Ο Βουλευτής Α' Πειραιώς, Νίκος Κούζηλος, στην χθεσινή συζήτηση επίκαιρων ερωτήσεων έθεσε προς τον αναπληρωτή υπουργό Οικονομίας, Υποδομών, Ναυτιλίας και Τουρισμού, Θεόδωρο Δρίτσα, το κρίσιμο ζήτημα της αύξησης της ανεργίας των Ελλήνων ναυτικών εξαιτίας του μνημονιακού Νόμου 4150/2013, καθώς ο αριθμός αυτών υπολογίζεται στις 10.000, σύμφωνα με στοιχεία της ΠΝΟ.
Συγκεκριμένα, ο Συναγωνιστής Κούζηλος τόνισε ότι οι Έλληνες ναυτικοί επλήγησαν από το μνημόνιο, καθώς -σύμφωνα με τα στοιχεία του Γραφείου Ευρέσεως Ναυτικής Εργασίας- τον Μάρτιο του 2013, οι άνεργοι πλοίαρχοι έφθασαν τους 970 (ποσοστό αύξησης ανεργίας 27,1%) και οι άνεργοι μηχανικοί πάσης τάξεως έφθασαν τους 370 (αύξηση ανεργίας σε ποσοστό 21,3%), μέσα σε 6 μόλις μήνες. Αν και η ανεργία πλήττει το σύνολο των πλοιάρχων, είναι αυξημένη στους πλοιάρχους Γ΄ βαθμού, τους νέους δηλαδή αποφοίτους και τους μηχανικούς Γ΄ βαθμού.
Ως προς τα πλοία που υποχρεούνται να απασχολούν Έλληνα Α΄ πλοίαρχο και Α΄ μηχανικό, ο Συναγωνιστής Κούζηλος επεσήμανε ότι αυτά δυστυχώς μειώνονται, καθώς το 2009 είχαμε 1.121 πλοία, το 2010 969 και το 2011 917, ήτοι η μείωση είναι της τάξεως του 18,2%, ενώ το 76% των ελληνόκτητων πλοίων είναι υπό άλλη σημαία. Η Χρυσή Αυγή στηρίζει την αύξηση του νηολογίου και την αλλαγή της οργανική σύνθεσης των πληρωμάτων, ως άμεση προτεραιότητα για την επίλυση των ανωτέρω προβλημάτων.
Ο αναπληρωτής υπουργός, Θ. Δρίτσας, μη αμφισβητώντας τα προσκομισθέντα στοιχεία του Βουλευτή της Χρυσής Αυγής, παραδέχθηκε ότι σε μια κατεξοχήν ναυτική χώρα, όπως η Ελλάδα, οι Έλληνες ναυτικοί αποτελούν μια μικρή -κοινωνικά και παραγωγικά- ομάδα. Ωστόσο, δεν διευκρίνισε με ποιον τρόπο η κυβέρνηση προτίθεται να αντιμετωπίσει τα καίρια προβλήματα της Ελληνικής ναυτιλίας και ακτοπλοΐας.
Δημοσίευση σχολίου